Je auto is net gewassen en glimt, maar de wielen blijven grauw. Velgen schoonmaken is het vieste klusje van de hele wasbeurt, en het is ook het klusje waarbij je met het verkeerde middel het snelst iets kapotmaakt.
Kort antwoord
Maak je velgen als eerste schoon, op een koude velg. Spuit ze nat, breng een velgenreiniger aan die bij je type velg past, laat die een paar minuten inwerken zonder op te drogen en borstel met een zachte velgenborstel. Spoel daarna alles grondig af. Gebruik nooit een zure reiniger op gepolijste of verchroomde velgen.
Waarom zijn velgen zo lastig schoon te krijgen?
Het vuil op je velgen is vooral remstof: fijne deeltjes die bij elke keer remmen van de remblokken en de remschijven slijpen. In dat stof zitten veel ijzerdeeltjes, en die worden heet als je remt. Ze branden zich een beetje vast in de laklaag van de velg en gaan roesten. Daarom krijg je remstof er met alleen autoshampoo slecht af.
Hoe langer het blijft zitten, hoe erger het wordt. Laat je het maanden gaan, dan vreet het zich in de laklaag en krijg je doffe plekken die niet meer weggaan. De ANWB raadt daarom aan je velgen minstens één keer per maand schoon te maken, en in de winter komt daar nog strooizout bij.
Waarom doe je de velgen als eerste?
Doe je ze aan het eind, dan spat het remstof en de velgenreiniger op je net gewassen portieren. Begin je ermee, dan spoel je dat bij de rest van de wasbeurt vanzelf weg. Daarom staan ze ook in de juiste volgorde voor de wasbox op nummer één.
Welke velgenreiniger kies je?
Er zijn grofweg drie soorten, en het verschil zit in de zuurgraad.
- Zure velgenreiniger. Sterk tegen vastgebakken remstof, maar riskant. Volgens een fabrikant van hogedrukreinigers en reinigingsmiddelen tasten zure reinigers met een pH tussen 1 en 5 het oppervlak van de velg aan als je ze niet snel genoeg afspoelt, en zijn ze niet geschikt voor verchroomde of gepolijste velgen.
- Alkalische velgenreiniger. Goed tegen vet en wegvuil, minder tegen ingebrand remstof. Laat hem niet te lang op rubber zitten.
- pH-neutrale velgenreiniger. Mild genoeg voor bijna elke velg en voor wekelijks gebruik. Vaak zit er een middel in dat met de ijzerdeeltjes in het remstof reageert en dan paars of rood kleurt.
Wat is dan de beste velgenreiniger? Voor de meeste mensen een pH-neutrale, en dan het liefst een die ijzer oplost. Die werkt op alle soorten velgen en je hoeft niet bang te zijn dat je iets dof maakt. Een zure reiniger is alleen een optie voor gewone gelakte of stalen velgen die maanden niet zijn schoongemaakt, en dan kort en met veel water erna.
Welke reiniger past bij jouw velgen?
| Soort velg | Waar herken je hem aan? | Reiniger |
|---|---|---|
| Gelakt lichtmetaal | Zilver, grijs of zwart met een glanzende laklaag | pH-neutraal, eventueel ijzerverwijderaar |
| Gepolijst of glanzend aluminium | Blank metaal dat spiegelt, vaak alleen de rand of de voorkant | Alleen pH-neutraal, nooit zuur |
| Verchroomd | Spiegelend als een badkamerkraan | Alleen pH-neutraal, nooit zuur |
| Mat of satijn | Geen glans, voelt stroef aan | pH-neutraal, geen wax of glansmiddel |
| Staal met wieldop | Kunststof dop over een stalen velg | Gewone autoshampoo is meestal genoeg |
Twijfel je, kijk dan in het instructieboekje van je auto of op de site van de velgenfabrikant.
Zo maak je je velgen schoon
- Laat de velgen afkoelen. Kom je net van de snelweg, wacht dan even. Op een warme velg droogt de reiniger te snel op en werkt hij slechter, zegt de ANWB, en een opgedroogde reiniger kan vlekken geven.
- Spuit ze nat. Spoel het losse vuil eraf met water of de hogedrukspuit. Neem ook de wielkast mee.
- Breng de reiniger aan. Spuit de hele velg in, ook tussen de spaken en de binnenkant van de velg voor zover je erbij kunt. Werk één wiel tegelijk.
- Laat hem inwerken, maar niet opdrogen. Houd de tijd op de verpakking aan. Voor veel reinigers is dat 1 tot 3 minuten.
- Borstel. Gebruik een zachte velgenborstel die meebuigt, en een smallere borstel voor tussen de spaken en rond de wielbouten. Een oude tandenborstel werkt ook.
- Spoel grondig af. Van boven naar beneden, tot er geen schuim of kleur meer afloopt. Reiniger die blijft zitten, blijft werken.
- Droog en bescherm. Droog de velg af en zet er eventueel een beschermende spray op. Dan hecht het remstof de volgende keer minder goed.
Vastgebakken remstof en vliegroest
Zie je na het wassen nog steeds bruine of oranje puntjes op je velgen, dan is dat vastgebakken remstof dat is gaan roesten. Op lak heet dat vliegroest: kleine roestpuntjes die voelen als schuurpapier als je er met je vingers overheen gaat. Ze komen van remstof en van ijzerdeeltjes van bijvoorbeeld het spoor.
Daar heb je een ijzerverwijderaar voor, ook wel fallout remover genoemd. Die reageert met de ijzerdeeltjes en kleurt dan paars of rood. Laat hem inwerken volgens de verpakking, borstel licht na en spoel goed af. Hij ruikt naar rotte eieren, dus doe het liefst buiten en draag handschoenen.
Blijven er na twee behandelingen plekken zitten, of is de laklaag van de velg zelf beschadigd, dan helpt schoonmaken niet meer. Dan is het een klus voor een velgenhersteller.
Velgen schoonmaken in de wasbox of wasstraat
In de wasbox
Veel wasboxen hebben een apart programma voor velgenreiniger. Zet dat als eerste aan, spuit alle vier de wielen in en laat het een minuut inwerken terwijl je de rest van de auto inschuimt. Spuit daarna af met de hogedrukspuit, recht op de velg, en houd een centimeter of dertig afstand van de band en het ventiel. Mag je eigen spullen gebruiken, neem dan een velgenborstel mee: de schuimborstel van de wasbox hoort niet op je velgen, omdat de volgende gebruiker dat remstof anders over zijn lak haalt.
In de wasstraat
Bij die wasstraten kost het goedkoopste programma met velgen doorgaans 14 euro, en het goedkoopste programma van dezelfde wasstraat doorgaans 12 euro. Bij een op de vijf zitten de velgen al in het goedkoopste programma. Voor bijhouden is dat prima; vastgebakken remstof gaat er in een wasstraat meestal niet helemaal af.
In de winter komt er strooizout bij, dat zich graag in de wielkasten en rond de velgen verstopt. Wat je dan anders doet, lees je in je auto wassen in de winter.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet je je velgen schoonmaken?
Minstens één keer per maand, zegt de ANWB, en eigenlijk bij elke wasbeurt. Hoe korter het remstof blijft zitten, hoe makkelijker het eraf gaat en hoe kleiner de kans dat het zich in de laklaag van de velg vreet. In de winter spoel je de velgen liefst elke week even af vanwege het strooizout.
Kun je velgen schoonmaken met huishoudmiddelen?
Voor een licht vuile velg kun je autoshampoo of een scheutje afwasmiddel in water gebruiken, met een zachte borstel. Tegen vastgebakken remstof helpt dat weinig. Schuurmiddel, staalwol, azijn en ontkalker zijn geen goed idee: ze maken de laklaag van de velg dof of tasten hem aan.
Kun je een zure velgenreiniger gebruiken?
Alleen op gewone gelakte of stalen velgen die er slecht aan toe zijn, en dan kort. Zure reinigers met een pH tussen 1 en 5 tasten het oppervlak aan als ze te lang blijven zitten. Op gepolijste, verchroomde of matte velgen gebruik je ze nooit. Voor regelmatig onderhoud is een pH-neutrale reiniger veiliger.
Waarom wordt velgenreiniger paars?
Dan zit er een middel in dat met de ijzerdeeltjes in het remstof reageert. De verkleuring laat zien waar het ijzer zit en dat het middel werkt. Hoe paarser, hoe meer ijzer er op de velg zat. Spoel het goed af zodra de verkleuring niet meer toeneemt, en laat het niet opdrogen.
Waar maak je je velgen schoon?
Zoek een wasbox of wasstraat bij jou in de buurt en kijk op de locatiepagina of er een velgenprogramma is. Wil je zelf borstelen, kies dan een wasbox waar je eigen spullen mag gebruiken. Meer over zelf wassen lees je in je auto wassen in een wasbox.
